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深遠(yuǎn)顧問集團(tuán)董事長杜建君走訪東風(fēng)商用車津冀二區(qū)市場

日期:2017-05-26 標(biāo)簽:深遠(yuǎn)顧問集團(tuán) 汽車 來源:深遠(yuǎn)汽車

津冀市場作為商用車TIV的大區(qū)域,也是各商用車主機(jī)廠的必爭之地。今年津冀二區(qū)有三家經(jīng)銷商首次被納入深遠(yuǎn)汽車咨詢的輔導(dǎo)單位,如何提升經(jīng)銷商的競爭力,擴(kuò)大市場份額成為年度輔導(dǎo)課題的重點(diǎn)之一。


5月21-22日,深遠(yuǎn)顧問集團(tuán)董事長、首席顧問杜建君先生在區(qū)域輔導(dǎo)老師及商代處經(jīng)理吳總、市場經(jīng)理孫經(jīng)理的陪同下走訪了東風(fēng)商用車在津冀區(qū)域的兩家代表性經(jīng)銷商,并對天津港口做了深度調(diào)研分析。

 

銷量突破,破局為上


河北昱通車業(yè)有限公司是東風(fēng)商用車在津冀區(qū)域的一家戰(zhàn)略經(jīng)銷商,有著超一流的硬件環(huán)境和穩(wěn)定的銷量,尤其是對危化大客戶的持續(xù)開發(fā)能力,在業(yè)內(nèi)是有口皆碑。公司董事長張總是一名實(shí)干家,店里店外一把抓,不僅忙于維護(hù)大客戶,也對內(nèi)部管理事務(wù)親力親為。在張總強(qiáng)勢作風(fēng)的帶領(lǐng)下,昱通公司在河北危化車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位無人能撼,2017年準(zhǔn)備在散配貨及煤運(yùn)市場上有所突破,“只要團(tuán)隊肯做事,市場銷量能翻一番!”;張總信心滿滿的說,2017年也準(zhǔn)備在團(tuán)隊建設(shè)方面下更多的功夫,同時也感謝深遠(yuǎn)輔導(dǎo)團(tuán)隊在工作中給予的貢獻(xiàn)和付出。



對此杜總指出,企業(yè)內(nèi)部需要通過管理手段建立賞罰分明的良好風(fēng)氣,讓員工都掙“陽光底下的錢”。最近在離任丘不遠(yuǎn)的地方,國家最近設(shè)立了雄安新區(qū),就從“破局”的角度出發(fā),讓首都的功能分散。昱通公司要想有銷量突破,也需要“破局”——存量穩(wěn)定老板自己抓,增量可以放權(quán)設(shè)“特區(qū)”以期突破市場,辦企業(yè)要在安全的基礎(chǔ)上給公司以活力。


杜總的建議給到昱通張總很大啟發(fā),張總表示要逐步把公司轉(zhuǎn)變成股份制結(jié)構(gòu),獨(dú)立板塊獨(dú)立運(yùn)作,逐步構(gòu)建集團(tuán)化分版塊管理,打破“一鍋飯”的模式。

 

戰(zhàn)略市場需戰(zhàn)略投入


石嘴山首信汽車貿(mào)易有限公司曾是深遠(yuǎn)2012在寧夏區(qū)域的一家輔導(dǎo)單位,市場主要以煤炭運(yùn)輸為主,自從2012年國家開始實(shí)行供給側(cè)改革,煤炭運(yùn)輸量大減導(dǎo)致寧夏TIV大幅下降,東風(fēng)商用車總部給了楊總“東進(jìn)”的機(jī)會,開拓天津市場。楊總從2016年初便開始考察天津市場,10月天津恒信達(dá)正式開始營業(yè),銷量也有穩(wěn)步增長。



對楊總來說,天津是一個比較陌生的市場,杜總認(rèn)為天津跟寧夏相比完全不是一個等量級的市場,天津工業(yè)基礎(chǔ)好,各行業(yè)發(fā)展均衡,而寧夏以能源行業(yè)為主,受政策影響市場波動大。天津市場作為戰(zhàn)略市場需要戰(zhàn)略投入,其中最為重要的投入是人員投入和服務(wù)投入,如果僅僅按照跟競爭對手相比差不多的投入,增量上不會有大的起色。市場都是靠“跑”出來的,終端客戶才是一家4S店的立足之“本”,面對一個陌生市場需要3倍于平常的人員投入,才會有機(jī)會打開市場。


“再創(chuàng)業(yè)”對于一個已經(jīng)算得上成功的經(jīng)銷商來說是有挑戰(zhàn)的,這個時候需要老板要有足夠的“定力”,看準(zhǔn)市場,高舉高打。


煤運(yùn)萎靡,未雨綢繆


5月23日上午,杜總冒雨調(diào)研了之前作為“汽運(yùn)煤”第一大港的天津港。進(jìn)港的車輛依舊很多,但是不再是以往裝滿煤塊的車輛,轉(zhuǎn)而是很多載著集裝箱以及空載的煤運(yùn)車。自從4月天津港禁止汽運(yùn)煤進(jìn)港,煤運(yùn)車只能將煤轉(zhuǎn)運(yùn)到旁邊的黃燁港,再空載至天津港拉鐵礦回去。



杜總仔細(xì)觀察來往于天津港的不同品牌的車輛,東風(fēng)商用車在其中比重不大。津冀二區(qū)商代處市場經(jīng)理孫德龍介紹到整個天津港商用車保有量大約有3萬臺,每年增量一千多臺,去年是大批換購的一年。杜總認(rèn)為,商用車銷售需要站在行業(yè)發(fā)展變化的角度上去思考,深入行業(yè)了解客戶需求才能獲得客戶。為此今年深遠(yuǎn)在津冀二區(qū)的輔導(dǎo),在課題制為主的輔導(dǎo)模式基礎(chǔ)上,以專項(xiàng)行業(yè)突破為主線,通過以點(diǎn)帶面的市場開發(fā)模式,以期提升經(jīng)銷商的經(jīng)營信心,提升經(jīng)銷商競爭力。


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